Neta però incívica

Circulant amb la bicicleta pel carril-bici de la Meridiana em trobo amb aquesta bonica estampa d’un cotxe de l’ajuntament complint rigorosament amb les seves pròpies normes:

BCN neta però incívica

Voluntat i paciència

Després d’una setmana de bícing fer dues crítiques a l’Ajuntament i als ciclistes, sobre els carrils bici: a l’ajuntament li demano voluntat política de promoure la bicicleta i als ciclistes paciència per a suportar carrils bici sense totes les condicions.
Un exemple: el Passeig Maragall té unes voreres que, excepte durant 100 metres del tram central, tenen més de 5 metres d’amplada. A més, aquestes voreres, disposen dels arbres antics (abans d’ampliar voreres) situats més al centre, i els nous, tocant la calçada, amb el que queda un espai d’aproximadament un metre que ningú no utilitza ja que no és útil per a un vianant. I jo pregunto, no es poden pintar dues ratlles per a senyalitzar un carril bici de dos sentits. Ara se’m tiraran ciclistes i vianants a sobre però: si primer fas aquesta mínima inversió (mai veus a dos ciclistes creuar-se a un carrer no cèntric) i comproves que s’utilitza molt, llavors ja tens l’excusa per a retirar un dels 5 carrils per a la circulació (o aparcament en alguns casos) i fer un carril-bici decent. Sóc neòfit però no em semblaria una mala idea. I, com a alguns països d’Europa, si hi ha un tram amb voreres estretes, s’incorpora el carril a la calçada, amb permís pels cotxes, però ben senyalitzat per a evitar accidents.

Primer dia de Bicing

Finalment vaig rebre ahir la tarjeta i he estrenat avui el servei. He de dir que el tràmit de passar la tarjeta pel lector i assignar-me una bicicleta va ser molt àgil, i que la bicicleta funcionava molt fina. També m’agradaria que vaig descobrir el que era anar en bicicleta urbana: la postura de l’esquena i el pedaleig és francament còmode i no et fa accelerar el ritme absurdament. Vaig arribar en menys temps que amb el metro i pràcticament igual que amb el cotxe, així que també un èxit en temps. Al Passeig Maragall no hi ha carril bici però pràcticament tot ell té unes voreres més amples de 5 metres i hi vaig poder circular sense aglomeracions ni perills.

Per cert, al viatjar amb cartera tipus maleta he estat mirant cascs per que em capiguen i he desocbert aquests plegables (Stash) que tenen bona pinta i els vènen per Internet aquí, tot i que són un pèl cars (99€).

Bícing: aviam què tal

Treballo a mitja hora en metro de casa. Tinc metro directe d’un lloc a l’altre. Han posat dues parades de Bicing al costat de casa i la feina. En bicicleta trigaria aproximadament mitja hora igual. Però faria esport. He anat en bicicleta de muntanya des que existeixen. No hi ha carril bici al Passeig Maragall. No tinc casc. Hi passen 5 línies d’autobús. Vull luitar pel medi ambient. Així i tot, he decidit apuntar-me al bicing i, en deu dies, quan rebi la tarjeta, us aniré explicant les meves experiències. Mentrestant, em recomaneu casc? Vorera o carrer? La normativa diu que es pot circular per voreres de més de 5 metres.