Per què no vaig al Camp Nou?

Donat que es comencen a fer elucubracions del per què el soci no va al Camp Nou a veure els partits del Barça, vull alegar el següent per a que ningú parli en nom meu:

1. Els partits són molt tard i, quan tens nanos, no pots portar-los a dormir a les 24:30 hores només perquè al senyor Contracte Televisiu no li surt a compte retransmetre els partits a les 18 hores, degut a la raó número tres.

2. L’aparcament és impossible i el transport públic inviable pels que tenim nens que no poden aguantar una hora de peu i apretats entre adults als que els arribena les cames. Ofec i/o claustrofòbia segurs. A més, si em permeteu la superficialitat, la comoditat del cotxe (pel qual pago permís de CIRCUL·LACIÓ) permet també escoltar el post-partit, cosa que al metro no pots fer-ho.

3. I el més important, els partits contra l’Almeria o el Racing de Santander no criden l’atenció com per a fer els dos sacrificis anteriors, per això aquesta temporada només vaig a partits importants.

Apa, ja ho he dit.

Qui és la Cambra?

Ja vaig parlar fa temps de l’impost revolucionari que cobra la Cambra de Comerç als empresaris d’aquest país i els zero serveis que els dóna a canvi però avui, veient que el senyor Miquel Valls, el nostre president (votat com tothom bé sap en unes eleccions democràtiques, anunciades a tots els diaris i comunciades fefaentment als empresaris que paguem la seva taxa), ha acceptat la xifra màgica del senyor Zapatero per al finançament català, els famosos 1794 milions d’euros, equivalents a la meitat del que demanava la cambra fa uns mesos (3500 milions) i lluny de les necessitats reals del nostre país (15000 milions equivalents a l’espoli fiscal que patim), em pregunto per a que ens serveix una institució com aquesta i la gent que la governa a canvi d’unes generoses dietes de representació. Qui coi ens representa i per a què? A qui fa servei la Cambra? Per què els presidents d’aquesta mena d’institucions són sempre tan grans, porten tant de temps als mitjans i es repeteixen als consells d’administració de les grans empreses espanyoles amb seu a Catalunya? Qui són Nin, Fainé, Valls, i d’altres per a dir què vol l’empresariat real al qual castiguen impunement no representant-lo i no barallant-se quan cal amb el pdoer de Madrid. Aquesta gent només són capaços de piular en contra del nostre govern i quan intenta avançar nacionalment, la resta del temps, es dedica a l’antic art de la genuflexió i la mamada més acurada al cap espanyol.

He decidit deixar de pagar l’impost revolucionari de la Cambra i recomano a tothom que faci el mateix i ara, que em vinguin a buscar si volen i parlarem… Ara, hauran de venir via Barajas (perquè no tindrem gestió de l’aeroport), per la N-340 fent caravana o en un tren d’alta velocitat que ells coneixen com a AVE (Alta Velocidad Española) i que només serveix per anar a la ‘capital’.

I ja de pas pregunto: per a quan una associació empresarial que no es vengui a cap partit?

Per què li diuen autovia quan volen dir autopista?

Llegeixo a la premsa que la nova autovia Maçanet –
Palafrugell serà atorgada per concessió a una empresa privada i que
aquesta cobrarà un peatge al govern segons el nombre de vehicles que hi
circulin, a canvi de construir-la i mantenir-la. Això, pel que jo sé,
llavors, deixa de ser una autovia per a ser una autopista en tota
regla, amb el que s’amaga, sota un tel de gratuïtat molt popular, un
peatge molt més perniciós que l’habitual de les guixetes i allarga el
problema real del Principat, un finançament lesiu pels interessos dels
ciutadans, que paguen per duplicat serveis que haurien de ser gratuïts.